技巧1：**惕细微处小伤痕 高空作业车车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。 技巧2：勤查...

高空作业车雾天行车应开启大小灯、防雾灯，用近光；雾大或走高速应开启应急灯。同时，要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。当然，前提是这些灯光设备必须事先检查完好。 在雾霾天，高空作业车司机勤按喇叭可以起到**告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自...

炎热的夏天，要怎样才能让高空作业车在夏日的高温下安稳度过呢？高空作业车厂家来给大家支上几招： 爆胎 爆胎是开车时**害怕发生的事情，所以每天出车前，检查高空作业车轮胎气压就尤为重要。车上准备一个“气压表”在冷车时测量，气压值约在2.2bar，这个值基本上适用于所有的车型。 电瓶 高空作业车电瓶的保养也是非常重要的，要注...

高空作业车雨刮片使用不当可能提前报废,或者刮雨不净,会影响驾驶员驾车.因此,汽车维修雨刮片有五点注意事项. 一、有些雨刮片的过早报废是与洗车的不当有直接关联的.如果洗车时不注意轻擦前风挡,表层的油膜被洗掉,一是不利于雨水的下流,造成雨水易停于玻璃表面,二是增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力.这也是造成雨刮片因刮不动而出现瞬...

配气机构作为高空作业车发动机的重要组成部分,其使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,往往在二、三级维护时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换,造成极大浪费. 维修质量差在高空作业车维修作业中突出的问题是气门与气门座工作...

一般情况下,高空作业车磨合期的油耗应该相对大一些的,如果磨合期后的油耗反过来要大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理.另外,进气门过脏也会导致这种情况发生. 其次,油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因,如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后,油耗仍然没有改观,那这两个位置就应该高度重视...