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频繁起停易磨损高空作业车发动机
高空作业车上路中开车,难免遭遇堵车,走走停停是常事,忽快忽慢、并线抢行在所难免.一般来讲,新车行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象.这些现象跟高空作业车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关,因此时常进行小修小补,钱和工夫都不少花.但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下,燃油燃烧不充分,容...
22-07-01
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夏雨天如何给高空作业车撑起“保护伞”
夏季有的地方雨水多,而且是说来就来,瞬间倾盆,经常让广大高空作业车车主猝不及防,高空作业车也难免遭受雨打风吹.在这样的季节里,该怎样保养车辆,不被雨水侵蚀呢? **先要勤洗车,有的高空作业车主洗了车马上又溅湿弄脏了,等天晴后再洗吧!其实这是不正确的,下雨天更要洗车,不仅为了清洁污垢,更是为了保护车漆.下雨天,车...
22-07-01
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高空作业车遭遇坏天气有哪些危险因素
危险1:下过雪过,路面极易结冰,高空作业车在结冰路面制动时会不受**,极易发生掉头等非常规行为。 危险2:下雨天路面湿滑 在易积水路面,下过雨后路面湿滑,制动时需要距离较长。同时,下雨时,驾驶员视野受限。 危险3:大雾天影响视线 雾天能见度低、路面湿滑,高空作业车制动距离加长,因此行车中要加大车距,...
22-07-01
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高空作业车司机夏日要养成良好的驾驶习惯
1、切忌长时间使用高空作业车空调内循环.内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环,这样就造成了车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚**对人体产生危害,因此不能长期开内循环.不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理. 2、切...
22-07-01
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夏季一进高空作业车就开空调影响制冷效果
夏天的时候,外面天气热,高空作业车车厢内更热,一坐进车内,一股热浪袭来,燥热难耐,您的**反应可能就是打开空调,盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。 高空作业车厂家提示:虽然车内很热,但还是要先忍耐一下,上车后先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气都排出去,等车...
22-07-01
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保养高空作业车蓄电如何由外看到内?
检查高空作业车蓄电池外部 检查高空作业车蓄电池有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。 1、如果蓄电池已被腐蚀,须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。 2、如果接头连接松弛,须拧紧夹子的螺母---但不要太紧。 3、将压具拧紧**能够保持蓄电池固定在其位置上即可,过度拧紧...
22-07-01
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