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连续变更两个车道不是高空作业车老司机所作为
高空作业车在高速公路、高架桥面,为了使自己行驶得更顺畅,很多人都会不断地变换自己的车道,在非实线路段变更车道是允许的,但前提有两个,一是提前打转向灯,明确告知你后面的车辆你要变更的方向,另一点就是不能连续变更两个以上的车道. 现在道路条件越来越好,单向三车道甚**四车道的路越来越多,但你可能没有意识到,当你在变...
22-07-01
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高空作业车皮带“吱吱作响”原因分析及解决方案
高空作业车皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损.如果在车辆负载时发出响声,不妨观察其中一组传动皮带,你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加. 大多数高空作业车皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志.该标志由...
22-07-01
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如何制动失灵的高空作业车不撒野?
高空作业车如果在行驶途中发生制动失灵,是相当危险的,当高空作业车发生制动失灵时:**先,要保持冷静,切莫惊慌失措.其次,根据实际形势采取相应措施.如果高空作业车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在**好高空作业车行驶方向的同时迅速减挡,可从高速挡抢入中速挡,再马上抢入低速挡,然后利用高空作业车发动机...
22-07-01
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高空作业车发动机配气机构早期损坏的主要原因
配气机构作为高空作业车发动机的重要组成部分,其使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,往往在二、三级维护时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换,造成极大浪费. 维修质量差在高空作业车维修作业中突出的问题是气门与气...
22-07-01
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天气一冷一热怎样保护高空作业车?
骤冷骤热的天气不仅让人难受,还很容易给高空作业车造成“伤害”。为今后用车方便,赶紧给高空作业车做个养护吧。 车身、内饰养护有别 专家表示,冬季气候多变,早晚温度、湿度的差别很大,会对高空作业车养护有所影响。因此,除了尽可能将车辆停放在车库以外,车衣、打蜡等都是养护车辆的好选择。 空调系统宜深化保养 高空作业...
22-07-01
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高空作业车司机胃病的养生保健知识
高空作业车司机工作繁忙,吃不定时,经常有一餐没一餐的吃着,结果得胃病的人很多,而据资料显示,得胃癌的趋势也越来越年轻化。这与高空作业车司机的不良的生活习惯有关,稍不留神,它就可以轻易“倒下”。因此有“十胃九病”之说,得了胃病则需要“十病九养”。护好你的胃,胃病的养生保健不妨从以下方面入手。 1、吃饭的时候要细嚼...
22-07-01
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