一些高空作业车驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的**，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当高空作业车跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 没完全分离就换挡 平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作...

高速公路车速快,不按规则行驶的人也很多,所以一旦发生事故,伤亡就会比较严重.高空作业车属危险品运输车辆,**对它的监管越来越严,为了高空作业车运输的安全,高空作业车厂家总结了以下几条走高速的原则,希望对广大司机朋友们有所帮助! ★遇前车变化,一定要刹车! 遇到前车有变化,一定要刹车!为什么?高速上,前车才是**的探路石...

夏日多雨，清凉降温的同时湿滑的路面也给司机们添了不少麻烦。高空作业车厂家提醒车主，在湿滑路面上开车要注意以下几点： **规则：慢下来！在湿滑的路面，高空作业车轮胎的附着力会大大下降。转弯速度必须降下来，制动的距离也要加大。 在干燥的沥青路面，自己的车和前面的车之间保持2-3秒的制动距离，以便有时间对紧急情况做出反应。在...

暴雨,暴雪,大风等恶劣天气条件下如何安全通行高速公路,高空作业车厂家为广大司机朋友支招"四字经": 一是"慢" 恶劣天气条件下,"慢"是确保高空作业车行车安全的重要法宝.受恶劣天气的影响,道路安全系数下降,驾驶员无法全面、有效地判断周围的**环境,如果车速较快,等到发现危...

**事故的发生,起源一是驾驶员,另一个是平时忽略对车辆的保养,车辆隐患中,其中爆胎一项就占事故总量的70%.轮胎是高空作业车的双脚,每天都要和粗糙的路面接触,所以安全性、操控性……都与这四只“脚”有着密切的联系,因此对于高空作业车轮胎的养护就显得尤为重要. 高空作业车车主注意!以下才是检查高空作业车轮胎的正确姿势: 轮...

夏天天气热的时候，不仅押车司机容易疲劳，高空作业车司机开着开着居然也昏昏欲睡，高空作业车押车司机没事应该和开车司机聊天，以免他再犯困。高空作业车司机每天**少出车十多个小时，一到中午必然有点犯困，尤其是在天热的情况下，更容易感到疲劳。 长期开高空作业车的司机，每逢夏天，中午应该小睡半个小时后再开车，否则不出车。否则会因...